Schichau varv

Varv

Annat namn: F. Schichau GmbH Annat namn: Schichau-Werke

Schichau varv, varv och mekanisk verkstad i Tyskland. På tyska: Schichau-Werke. Grundat 1837 av Ferdinand Schichau under namnet F. Schichau GmbH, Maschinen- und Lokfabrik i Elbing i nordöstra Tyskland. Ferdinand hade studerat till ingenjör i Tyskland och Storbritannien och hans mekaniska verkstad producerade till en början hydraliska pressar och ånglokomotiv. Verksamheten kom från 1847 att även inkludera produktion av ångmaskiner till fartyg och 1854 startades byggandet av fartyg. Det första fartyget som byggdes var ångaren BORUSSIA 1855. På 1870-talet utökades verksamheten då man köpte ett närliggande varv samt började bygga fartyg för den Preussiska flottan. Då man inte kunde växa mer på plats byggdes 1892 ett varv i Danzig, för att kunna klara av alla de beställningar som rullade in på framförallt torpedbåtar och stora krigsfartyg. Under början av 1900-talet leddes varvet av Schichau's svärson Carl Heinz Ziese och när han avled 1917 övertogs ledningen av hans dotter och svärson, Hildegard och hennes make, svensken Carl Carlson. Efter att ha varit oerhört nära konkurs köptes varvet av tyska staten 1929. Varvet byggde under 1920-talet en del militära fartyg men också många handelsfartyg. Under 1930- och 1940-talet byggde varvet mycket lokomotiv och ubåtar samt motorer till ubåtar. Varvet, som haft verksamhet i främst Elbing och Danzig (som då tillhörde det Tyska Riket) fick problem när Sovjets armé närmade sig området i slutet av andra världskriget. Den gamla verksamheten flyttades, i mars 1945, till Bremerhaven; både personal, dockor och halvfärdiga fartyg flyttades Efter kriget blev staden Elbing polsk, med namnet Elbląg, och de gamla varvsområdena blev polska. De allierade införde 1945 ett förbud på fartygsbyggande i Tyskland. När detta lyftes 1951 återupptogs verksamheten vid Schichau varv, i Bremerhaven. Där blev verksamheten kvar fram tills nedläggningen 1996, då varvets ägare gick i konkurs.