Wärtsilä varv

Varv

Annat namn: Oy Wärtsilä Annat namn: Aker Finnyards Oy Annat namn: STX Finland Oy Annat namn: Aker Yards Oy Annat namn: Masa-Yards Annat namn: Kvaerner Masa-Yards

Wärtsilä varv grundades när industrikoncern Wärtsilä 1935 köpte Maskin och Brobyggnads AB. I köpet ingick två skeppsvarv, ett i Helsingfors grundat 1865 och ett i Åbo (Crichton-Vulcan Oy) grundat 1741, och Wärtsilä började härmed tillverka fartyg under eget namn på båda dessa varv. Wärtsilä köpte de kommande åren också flera mekaniska verkstäder på flera orter i Finland, som samarbetade med varven. 1974 inleddes byggandet av ett nytt varv i Åbo, dit verksamheten från det gamla Åbovarvet flyttades i omgångar fram till 1983. Varvskrisen drabbade dock hela Wärtsiläkoncernen hårt och Wärtsilä varv slogs 1987 samman med Valmets skeppsvarv under namnet Wärtsilä Marinindustri Ab. Dessa gick i konkurs två år senare. Efter en rekonstruktion kunde dock varvsverksamheten på Wärtsilas anläggningar i Åbo och Helsingfors fortsätta som Masa-Yards, drivet av Martin Saarikangas med finansiering från olika rederier. Några år senare köptes man av norska Kværner och namnet byttes till Kvaerner Masa-Yards. 1991 genomfördes en fusion mellan två varv i Raumo i Finland och Finnyards bildades. Kvaerner köpte Finnyards och döpte varven i Raumo till Aker Finnyards. 2005 slog Kvaerner samman verksamheterna till det nya Aker Finnyards Oy, med verksamhet i Åbo, Helsingfors och Raumo. Sen 2008 är Wärtsila varv tillsammans med varven i Raumo en del av STX Europe, under namnet STX Finland Oy, som del av den sydkoreanska STX-koncernen. STX Finland har bedrivit varvsverksamhet vid sina två egna varv, i Raumo och Åbo, och de äger hälften av Arctech Helsinki Shipyard som driver varvet i Helsingfors. De har bland annat byggt världens hittills största kryssningsfartyg och färjor, På grund av dålig ekonomi och förlust av stora beställningar har dock stora förändringar hänt under 2014. Varvet i Rauma såldes 22 januari 2014 till staden Raumo, för 18.1 miljoner euro. Området ska utvecklas till en företagspark med inriktning på den marina sektorn, men sannolikt kommer inga fler fartyg att byggas i Raumo. Varvet i Åbo är sen våren 2013 till salu och eventuellt kommer det köpas av Finska staten tillsammans med den tyska varvskoncernen Meyer Werft.