Salénrederierna AB

Rederi

Salénrederierna AB, ofta kallade Saléns, rederikoncern i Stockholm. Ägde också periodvis andra verksamheter inom sjöfartsbranschen, så som skeppsmäklerier och varv, till exempel Götaverken (1971-77). Salénrederierna etablerades 1915 då Sven Salén köpte sitt första fartyg, motorpråmen ROBUR. Inom några år växte en flotta av mindre kustfartyg fram, alla begagnade. 1922 övertog Saléns Banankompaniets verksamhet och kom sen att inrikta sig på kylfrakt de närmaste årtiondena. 1931 beställde Saléns sitt första nybygge, från Fredrikstads varv i Norge, ångfartyget R H SANDERS. Detta fartyg var Sveriges första helkylda fartyg. Under andra världskriget låg frakten med kylfartyg i stort sett helt nere men Saléns kom i gång igen efter kriget. Under 1950-talet började Saléns med tankrederiverksamhet. Redan i slutet av detta årtionde var deras tankflotta betydande och i slutet av 1960-talet var Saléns Sveriges största tankrederi. 1967 köpte Saléns upp hela Rex-koncernen, vilken hade sin ekonomiska bas i malm- och bulkfrakter. Några år senare, 1970, köptes också Brodinrederierna. Ur dessa torrlastrederier skapades Salén Dry Cargo, som skulle komma att bli ett betydande bulkrederi. Vid några tillfällen har Saléns också ägnat sig åt passagerartrafik, bland annat under sent 1970-tal och tidigt 1980-tal då de satsade på exklusiva kryssningar i arktiska farvatten med fartygen LINDBLAD EXPLORER och LINDBLAD POLARIS. Under tidigt 1980-tal drabbades Saléns hårt av sjöfartskrisen och den 19 december 1984 lämnades konkursansökan in till Stockholms tingsrätt. Bolaget gick inte att rädda, och tillgångarna delades ut till fordringsägarna.