Rederi AB Transatlantic (RABT)

Rederi

Rederi AB Transatlantic (RABT), rederi etablerat 1904 av Wilhelm Lundgren. Rederiet bedrev till en början linjefart på Sydafrika med trä och trävaror, pappersmassa, tändstickor, fotogenkök och annat styckegods. Vidare hämtade man hem last från Indien, Sydamerika eller Australien. Detta ledde till att rederiet snart också startade linjetrafik på Australien. Flera av linjefartygen var utrustade för att även ta passagerare, vanligtvis upp till 20 stycken per fartyg. När Wilhelm Lundgren avled 1914 övertogs RABTs ledning av den då blott 27-årige Gunnar Carlsson. Han och ättlingar till honom styrde företaget fram till 1989. Gunnar själv var med i RABTs ledning fram till sin död 1967. Under mellankrigstiden och andra världskriget hade RABT ekonomiska problem men återhämtade sig snart därefter. Rederiet satsade tidigt på kylutrymmen och sen helkylda fartyg, och man var tidigt med och satsade på containerfartyg genom bildandet av Atlantic Container Line 1967. Nya ekonomiska problem blev dock verklighet på 1980-talet vilket ledde till utförsäljning av fartyg och en ständigt pågående omstrukturering av verksamheten. 1988 övertog Bilspedition aktiemajoriteten i Transatlantic och under några år satsade de på att bygga upp en transport- och logistikkoncern med Transatlantic som moderbolag. 1989 köpte de till exempel ut övriga ägare i Atlantic Container Line (ACL). Detta gick dock inte vägen och 1992 började Bilspedition avveckla sin sjöfartsverksamhet. Alla personal från Transatlantic sades upp och 1994 såldes det sista av Transatlantics fartyg.