Öresundsvarvet

Varv

Annat namn: AB Öresundsvarvet Annat namn: Öresundsvarvet AB Annat namn: Nya Varvsaktiebolaget Öresundvarvet Annat namn: Nya Varvs AB Öresund

Öresundsvarvet, varv i Landskrona som först etablerades i slutet av 1915. Första fartyget, motorlastfartyget TORILD, stod klart 1918, och man lät bygga Europas största torrdocka. På grund av depressionen och varvets ekonomiska svårigheter lades verksamheten dock ner, men återupptogs igen 1923, då under nytt namn. I december 1940 köptes hela verksamheten av Götaverken i Göteborg. Öresundsvarvet var till en början ett av de mindre svenska varven men växte efter andra världskriget, både vad gäller områdets storlek, antal anställda och storlek på de byggda fartygen. Man köpte mark av kommunen, byggde nya verkstäder och kranar och satsade på yrkesskola för att säkerställa tillgången på kompetent arbetskraft. Beställningarna strömmade in och man storsatsade ända in i 1976. Varvskrisen i Sverige slog hårt och snabbt mot Öresundsvarvet och varvet såldes 1977 av Götaverken till statliga Svenska Varv, i ett försök att rädda verksamheten. Den ekonomiska situationen blev inte bättre och trots stora protester under de kommande åren togs beslut om avveckling. Det sista fartyget sjösattes i augusti 1982, anläggningarna såldes till Lanskrona Finans för en krona och 1983 var Öresundsvarvet nedlagt. Rester av verksamheten, främst reparationer och byggandet av skrov, togs över av nya ägare på samma plats, i form av företagen Cityvarvet AB och Bruces shipyard. Cityvarvet AB övertog det gamla namnet Öresundsvarvet AB cirka tio år senare, men den verksamheten omstrukturerades 2003 när ägarna byttes.Man heter sen 2010 Oresund Heavy Industries AB och sysslar främst med reparationer av fartyg.